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- LNG槽車泄漏處理措施（二）[ 03-16 10:56 ]
- 液化天然氣油輪的改裝 （1） 液化天然氣油輪的100米范圍被設定為警告范圍。立即派遣警告人員，防止液化天然氣儲罐周圍的所有車輛和行人通行，并維護現場。組織與消除危險無關的人員疏散到安全地點（風向），并組織附近居民疏散到安全地方（風向）。禁止一切火源，即：明火、點燃...
- LNG槽車泄漏處理措施（一）[ 03-16 10:26 ]
- 1.低溫液化天然氣罐車卸載時安全閥跳脫 （1） 立即關閉罐車壓力水相閥，打開罐車管道氣相閥，將罐車壓力排入管網，打開中間排放閥，加速卸車。 （2） 在罐車安全閥排放并返回背壓后，可以繼續正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車卸貨時軟管斷裂 （1） 立即停止裝卸，打開...
- 氫能船舶時代漸行漸近：政策持續加碼 全球研發提速[ 03-16 10:24 ]
- 一方面，造船業的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應用場景正在出現，氫燃料電池船舶的全球研發進程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料...
- 氫能煉鋼：技術、經驗與前景[ 03-16 09:47 ]
- 氫冶金：可以實現二氧化碳的“零排放”。傳統的高爐鐵生產通過焦炭燃燒提供還原反應所需的熱量，并產生還原劑一氧化碳（CO），該還原劑還原鐵礦石以生產鐵，并產生大量的二氧化碳氣體（CO2）。氫能鋼鐵制造使用氫氣（H2）代替一氧化碳作為還原劑，其還原產物為水（H2O），沒有二氧...
- 氫儲能優勢明顯，將會推動光伏、風電的大規模應用[ 03-16 08:55 ]
- 目前，北部地區即將進入夏季，電力系統已做好迎接夏季高峰的準備。近年來，隨著發電裝機容量的不斷增加，中國的電力總供大于求。然而，去年冬天，一些地方在多年后再次出現了關閉和限制業績的現象。據專家稱，造成這種看似矛盾的現象的原因之一是光伏和風能等可再生能源的快速發展...
- 推進現有機組制氫的原因[ 03-15 13:34 ]
- 美國積極鼓勵現有裝置進行制氫示范，前提是高溫氣冷反應堆和超高溫氣冷堆尚未投入市場。主要有三個原因： 首先，現有的核電站迫切需要新的收入來源。受市場天然氣價格長期低迷、可再生能源在政府支持下快速發展等因素影響，美國核電站的持續運營面臨嚴重的經濟挑戰。自2013年以...
- 美國核能制氫研究概況[ 03-15 11:28 ]
- 核能部和能源效率與可再生能源部正在積極推動對核能制氫技術的研究。 核能辦公室著眼于長期目標，對兩種制氫技術進行了研究，即熱化學循環技術和高溫電解技術。對應于氣冷高溫反應器（輸出溫度700至950℃）和氣冷高溫反應堆（輸出溫度950℃以上）。 熱化學循環技術利用化學催...
- 核能制氫 --- 有望成為未來制氫首選[ 03-15 11:23 ]
- 氫能是未來最有希望大規模使用的清潔能源；核能代表高效、低耗、環保和清潔。核能制氫將兩者結合起來大規模生產氫氣，這是未來大量氫氣供應的重要解決方案，并為可持續發展和氫經濟開辟了新的道路。 目前，美國、日本、韓國、法國和其他國家正在研究核能制氫。中國200MW高溫氣冷...
- 工業基礎和規模化程度影響地區輸氫方式[ 03-15 10:34 ]
- 影響區域氫運輸的主要因素是燃料電池汽車的工業基礎和規模。 關于工業啟動，將特別考慮當地的配套工業，例如氫液化工廠和管道的存在；關于燃料電池規模，所需的氫氣量也將隨著燃料電池車輛數量的增加而增加。如果燃料電池汽車的規模為1萬或10萬輛，那么每天所需的氫氣量為30噸或...
- 氫氣如何運輸才穩妥？低成本用氫關鍵在這里！[ 03-15 10:18 ]
- 隨著燃料電池汽車產業的發展，上游氫能產業也發展迅速。然而，氫能行業仍然面臨生產、運輸和氫供應基礎設施不足的問題，其中氫的運輸在整個氫能供應鏈的經濟和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運輸方式和氫氣運輸的安全性，并分析了影響氫氣運輸方式選擇的因素和未...
- 如何看待氫能產業發展[ 03-14 14:07 ]
- 氫能是清潔能源領域的一個熱門話題。你如何看待氫能產業的發展？ 氫的能量密度很高，每單位質量的熱值約為煤炭的4倍，汽油的3.1倍，天然氣的2.6倍。它可以在沒有碳的情況下儲存。氫能的應用場景極其豐富，在工業、建筑、交通等高碳排放領域具有廣闊的前景。然而，為了有意義地利...
- 為什么石油和天然氣公司考慮使用綠色氫氣[ 03-14 10:25 ]
- 鑒于全球對綠色氫的興趣，能源公司正在利用各種可再生能源項目為制氫提供電力。由于全球風電場數十年的發展，風力發電是這種生產的重要來源。綠色氫氣被許多人譽為神奇的燃料。它最終可能成為柴油和噴氣燃料的替代品，消除對金屬和礦物開采所產生電池的唯一依賴。然而，許多能源公...
- 氫氣對大氣的危害會超過二氧化碳嗎[ 03-14 10:17 ]
- 氫燃料電池汽車是實現新能源汽車的最重要的汽車之一。盡管由于成本和技術限制，它們尚未成為主流，但現代、寶馬和其他汽車制造商并未放棄探索。對于卡車等大型運輸工具，氫能比電能更實用。 氫能之所以被歸類為新能源，是因為在氫氣和氧氣燃燒或反應后，釋放的唯一殘留物是理論...
- 氫氣加氧氣會直接生成水嗎[ 03-14 09:55 ]
- 氫氣加氧氣不會直接產生水，水只能通過點火產生。 氫氣在室溫下是穩定的，在點燃或加熱時可以與許多物質發生反應。 可燃性（可在氧氣或氯氣中燃燒）：2Hü+Oü=點火=2HüO（組合反應） （當不純的氫氣被點燃時，它會爆炸。在氫氣被點燃之前，它必須被凈化。同樣，在氧氣中...
- 氫氣和氦氣有什么區別？[ 03-14 09:01 ]
- 氦氣和氫氣的區別如下： 1、氦和氫的區別在于相對分子量、密度和熔點不同。氦氣無色無味，惰性且不易燃。空氣中氦的含量約為百萬分之5.2。其化學財產完全不活潑，在正常條件下不與其他元素或化合物結合。氫氣是一種無色氣體，密度比空氣低。在常溫下，氫氣非常穩定，不易與其他...
- 氫能船舶時代漸行漸近：政策持續加碼 全球研發提速[ 03-13 13:44 ]
- 一方面，船舶減排的壓力與日俱增。另一方面，需要更換氫能源容器。在國家和各市制定的氫燃料電池發展計劃中，氫燃料電池船用應用的比例也在增加。 關鍵信息：一方面，造船業的排放壓力與日俱增，這是一個巨大的碳足跡。另一方面，氫能源船的應用場景正在出現，氫燃料電池船的全...
- 氫：儲能的未來[ 03-13 11:50 ]
- 氫是宇宙中最輕、最豐富的元素，其熱值在除核燃料外的所有燃料中排名第一。作為清潔、高效和可持續的能源，氫能被認為是21世紀最有前途的清潔能源。致力于加速氫能轉型的全球首席執行官聯盟氫能理事會（Hydrogen Council）表示，氫能是“瑞士能源解決方案之劍”，在全球向低碳經濟...
- 氫能產業發展步入快車道 氫能示范城市群建設開啟競爭浪潮[ 03-13 11:19 ]
- 建設氫能經濟是中國實現“二氧化碳中和”的關鍵因素，中國氫能產業發展進入快車道。據不完全統計，河北、廣東、河南、北京等地已公布氫能產業專項投資項目超過1000億元。在最近的2021清華五道口首席經濟學家論壇上，北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿表示，未來30年的投資機...
- 氫儲能優勢明顯，將會推動光伏、風電的大規模應用[ 03-13 10:54 ]
- 目前，北方地區即將進入夏季，電力系統已準備好迎接夏季高峰。隨著發電裝機容量的不斷增加，近年來中國的電力供應總量已超過需求。然而，去年冬天，關閉和限制性能的現象在一些地方時隔多年再次出現。專家認為，這種看似矛盾的現象的原因之一是光伏和風能等可再生能源的快速發展，...
- 氫能在綜合能源系統中的應用前景[ 03-13 10:53 ]
- 近年來，在能源政策、市場和氫能使用相關技術的推動下，氫能為難以在綜合能源系統中實現電氣化的行業和應用創造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個國家制定了相應的政策激勵措施，以支持在能源系統中使用氫能[2]。文獻[10-12]總結了氫儲能系統的關鍵技術，比較了...
