航空航天

  氦氣廣泛應用于航空航天和飛機制造業從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業使用氦氣凈化氫氣系統，地面和飛行流體系統將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。

 

  汽車及運輸設備

  氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多地用于安全氣囊的充氣操作。

 

  潛水

  潛水時，通過結合使用氧氣和氦氣，可有效消除氮麻醉，減小深處呼吸阻力并縮短減壓停頓時間。氦氧混合氣能使潛水者在水中更深處停留更長時間。潛水越深，氦氣濃度越高，潛水者便能下潛更深并實現更長的焊接時間。

 

  電子

  氦氣在半導體、液晶面板和光纖線制造中起著重要作用，可實現零部件的快速冷卻，從而提高生產率，還能控制熱傳遞速率，以改善生產效率并減少缺陷；此外，氦氣還可在生產過程中充當載運氣體。

 

  焊接及金屬加工

  氦氣在電弧溫度條件下的惰性使其成為鋁、不銹鋼、銅和鎂合金等高導熱性材料焊接的理想氣體，還可用作熱處理過程中的淬火氣體以及熔爐氣體，提升零件耐性和質量。

 

  醫療保健

作為磁共振和核磁共振超導磁體的理想冷凍氣體，氦氣可實現-451華氏度的深冷溫度，有效獲取內臟器官和組織的高分辨率圖像。

 

  多數人都知道醫院里的核磁共振成像儀, 用它可以照出人身體的三維圖像供醫生診斷病情。 液氦在其中有兩個用途: 其一是制造過程中 , 用液氦把內部磁鐵冷卻下來, 直到接近絕對零度進行產品測試, 然后作為成品再送到醫院; 其二是醫院核磁共振成像儀必須維持磁鐵的溫度來保持機器連續運作, 要加滿液氦才能滿足這個要求。稍舊的磁鐵一年需要 2000L 液氦充填, 新的磁鐵也要每年充填 500L 液氦。 雖然制造商正努力改進核磁共振成像技術, 一是希望在較暖的溫度下運行 ( - 196
) ; 二是改用封閉循環冷凍機, 使其保持低溫狀態, 但是這也需要近5年左右才能開發出新的儀器。

 

  據統計, 核磁共振成像儀占了全球氦氣用量的 20% , 是氦氣用量最大的行業。 雖然在發達國家核磁共振成像儀的需求量正在減少, 但是發展中國家的需求量仍然強勁增長, 從而保持了液氦的需求旺盛。 氦氣的其他主要用戶: 焊接 ( 17% ) 、氣球 ( 8% ) 、光纖生產( 6% ) 、檢漏 ( 5% ) 和科研 ( 4% ) 等方向。