常益長(zhǎng)高速鐵路開(kāi)工 長(zhǎng)株潭城際鐵路全線開(kāi)通

12月26日上午，常益長(zhǎng)高速鐵路開(kāi)工動(dòng)員暨長(zhǎng)株潭城際鐵路全線開(kāi)通儀式在長(zhǎng)株潭城鐵(常益長(zhǎng)高鐵)長(zhǎng)沙西站舉行。湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任杜家毫宣布常益長(zhǎng)高鐵正式開(kāi)工、長(zhǎng)株潭城鐵全線開(kāi)通，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)許達(dá)哲講話。

12月26日上午，常益長(zhǎng)高速鐵路開(kāi)工動(dòng)員暨長(zhǎng)株潭城際鐵路全線開(kāi)通儀式舉行。

中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理黃民講話，省委常委、長(zhǎng)沙市委書(shū)記胡衡華主持儀式，省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)謝建輝出席。

常益長(zhǎng)高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門(mén)至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，是形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵組成部分。線路西起常德市，經(jīng)益陽(yáng)市，引入長(zhǎng)沙西站，總長(zhǎng)度156.82公里，建設(shè)工期4年，設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車(chē)站，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用新建350公里/小時(shí)客運(yùn)專(zhuān)線。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，并將與渝黔、黔張常、長(zhǎng)贛等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道，貫通海峽西岸、長(zhǎng)株潭、成渝等城市群。

長(zhǎng)株潭城際鐵路全長(zhǎng)105公里，于2010年6月開(kāi)工建設(shè)。2016年12月，長(zhǎng)沙火車(chē)站以南至株洲、湘潭段建成通車(chē)。隨著今天長(zhǎng)株潭城鐵全線通車(chē)，運(yùn)營(yíng)車(chē)站由目前的16個(gè)站增加到23個(gè)站，新增開(kāi)福寺、觀沙嶺、八方山、谷山、尖山、麓谷、長(zhǎng)沙西7個(gè)車(chē)站；運(yùn)行動(dòng)車(chē)組由5組增加到8組，日常開(kāi)行對(duì)數(shù)由29對(duì)增至34對(duì)，長(zhǎng)株、長(zhǎng)潭間的運(yùn)行時(shí)間將基本控制在90分鐘以內(nèi)。

湖南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任杜家毫宣布常益長(zhǎng)高速鐵路開(kāi)工、長(zhǎng)株潭城際鐵路全線開(kāi)通。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，杜家毫、許達(dá)哲等親切看望慰問(wèn)了兩條鐵路項(xiàng)目管理和建設(shè)者代表。在長(zhǎng)沙西站，杜家毫主持召開(kāi)座談會(huì)，專(zhuān)題研究長(zhǎng)株潭城鐵運(yùn)營(yíng)管理工作。杜家毫指出，作為湖南省首條城際鐵路，長(zhǎng)株潭城鐵的全線開(kāi)通，既是長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重大成果，也充分彰顯了歷屆省委、省政府推進(jìn)長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展的信心和決心。當(dāng)前，長(zhǎng)株潭三市及相關(guān)部門(mén)要按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向，以滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為目標(biāo)，把工作重心由投資建設(shè)轉(zhuǎn)到運(yùn)營(yíng)管理上來(lái)，積極探索并加緊制定科學(xué)合理的整體運(yùn)營(yíng)方案，確保長(zhǎng)株潭城鐵更加便民、更有效益、更可持續(xù)。要比照城市地鐵和公交的運(yùn)營(yíng)模式，加快實(shí)現(xiàn)“小編組、高密度、公交化”的開(kāi)行目標(biāo)；盡快啟動(dòng)票務(wù)系統(tǒng)兼容和“一卡通”，依托現(xiàn)代科技手段提升安保水平，破解實(shí)名認(rèn)證等問(wèn)題，優(yōu)化購(gòu)票體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)城鐵與地鐵及其他交通方式的無(wú)縫對(duì)接，讓市民乘坐出行更加便捷。要加強(qiáng)對(duì)歷史客流信息的大數(shù)據(jù)分析，合理調(diào)配運(yùn)能資源和客票價(jià)格，不斷優(yōu)化發(fā)車(chē)間隔時(shí)間和?？空军c(diǎn)，實(shí)現(xiàn)管理精準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)精細(xì)化。要?jiǎng)?chuàng)新考核激勵(lì)機(jī)制，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)；區(qū)分輕重緩急，注重互聯(lián)互通，抓緊完善站房周邊相關(guān)配套，進(jìn)一步提高接駁換乘能力。

湖南省委副書(shū)記、省長(zhǎng)許達(dá)哲作動(dòng)員講話。

許達(dá)哲在儀式上指出，常益長(zhǎng)鐵路建成后，對(duì)于推動(dòng)湖南融入“一帶一路”，更好實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，都具有重大意義。長(zhǎng)株潭城鐵的全線開(kāi)通，將進(jìn)一步完善長(zhǎng)沙路網(wǎng)、方便長(zhǎng)株潭三市群眾出行、推動(dòng)長(zhǎng)株潭地區(qū)加速一體化，增強(qiáng)長(zhǎng)株潭核心增長(zhǎng)極的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力。常益長(zhǎng)高速鐵路沿線各地各部門(mén)及省直有關(guān)部門(mén)要建立健全項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，完善資金籌措機(jī)制，加強(qiáng)建設(shè)監(jiān)督管理，確保工程順利推進(jìn)；各設(shè)計(jì)、勘察、施工單位要在施工組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面下功夫，努力打造優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)約、廉潔、生態(tài)的精品工程。長(zhǎng)株潭三市及城鐵運(yùn)營(yíng)單位要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，從精細(xì)化、人性化出發(fā)，把長(zhǎng)株潭城鐵管理好、運(yùn)營(yíng)好，真正方便老百姓乘坐出行，有效擴(kuò)大城際鐵路的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

黃民表示，中國(guó)鐵路總公司將認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，深刻把握高質(zhì)量發(fā)展這一根本要求，積極擔(dān)當(dāng)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的重大使命，進(jìn)一步加強(qiáng)與湖南省委、省政府的通力合作，加強(qiáng)湖南鐵路建設(shè)和發(fā)展，為服務(wù)湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，杜家毫、許達(dá)哲等了解兩條鐵路項(xiàng)目情況。

儀式后，省政府與中國(guó)鐵路總公司還就湖南鐵路建設(shè)方面相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了會(huì)談。

來(lái)源：紅網(wǎng)

湖南日?qǐng)?bào)記者 賀佳 周帙恒  

紅網(wǎng)記者 李慧 王詩(shī)穎 

 攝影 陳杰