氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，同時氮氣是地球大氣中含量最多的氣體，占總體積的78.09%。由于氮氣的不活潑的特性，常常被用來作為保護氣體使用。化肥、氨、硝酸等化合物的制造，惰性保護介質，速凍食品、低溫粉碎等的制冷劑等等都離不開氮氣，對于汽車行業而言，大家最熟悉的還是輪胎加氮氣吧！傳聞輪胎加氮氣能保持穩定胎壓、提高輪胎壽命、保證駕駛的舒適性等優點，但是也有人對輪胎加氮氣能提高輪胎壽命提出質疑，認為這毫無科學依據。輪胎加氮氣真有那么神奇么？為什么要輪胎加氮氣？輪胎加氮氣有何好處？
 

  為何選擇輪胎加氮氣，為何偏偏選用氮氣，而不用氦氣、氬氣等氣體？氮氣性質穩定，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%，能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，另外使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。氮氣是一種廉價的工業氣體，來源廣泛生產便利。至于氦氣，先不提氦氣是否適合充輪胎，直說氦氣的價格有多昂貴吧！無論是可行性、還是氦氣的價格和珍貴性，頭腦正常的人都不會去選擇氦氣沖輪胎的！


  傳聞輪胎加氮氣能提高輪胎的壽命，這是真的么？關于這個問題，有臺灣學者專門做出過研究，研究指出針對一般轎車，從實務層面上探討車輛輪胎加氮氣后，在乘坐舒適性、燃油消耗量及行駛后胎壓、胎溫變化之表現數據并與輪胎充填一般壓縮空氣來作比較分析，借以提供給從事汽車相關行業人員及社會大眾作參考，期能在車輛維修保養上獲得正確有效的知識與觀念，讓愛車得到妥當的維修保養，延長使用壽命，減低車主的經濟負擔并提升車輛行駛乘坐舒適性和安全性。在實驗時，採用豐田Corona 1600cc轎車，在相同的胎壓、車速、負載、路段等條件下，透過掌上型振動噪音分析儀，擷取車輛行駛之最大峰值加速度；并在穩定車速及固定里程下量測汽油之消耗量，再以胎壓表和紅外線溫度計，量取行駛后之胎壓和胎溫值來作比較分析，最后，再使用185/60 R-14 Goodyear 輪胎，在車上量測空車及負載下輪胎的下沉量，并求得輪胎的壓縮率變化值，來說明輪胎加氮氣與一般壓縮空氣輪胎，在乘坐舒適性及燃油經濟性上的差異原因。


  為何說輪胎加氮氣能夠節油環保？美國有關方面作過輪胎充氮氣和充空氣的對比實驗，實驗后統計結果表明，充氮氣的比充空氣的輪胎多跑26%的里程。充氮輪胎，可以按設計的胎壓進行充氣，可達到汽車設計時的油耗指標。實驗證明，充氮輪胎比充空氣輪胎節油2-10%。有效減少了空氣污染。

  輪胎加氮氣真的能減少爆胎發生么？高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。而普通壓縮空氣內含水分、油分等雜質,產生氧化作用后加速輪胎老化,鋼圈腐蝕。


  輪胎加氮氣真有那么神奇么？看完這篇文章您大概就清楚啦！除了充裝輪胎，在其它領域氮氣有什么用？關注紐瑞德特氣就知道啦！武漢紐瑞德特種氣體供應商銷售高純度5n及6N超純氮氣，我司集生產與零售高純氮氣于一體！鋼瓶裝高純氮氣指標均嚴格通過國際標準，高純氮氣壓力足，高純氮氣價格，高純氮氣多少錢一瓶？高氮購買專線（400-6277-838）