由于真正的云層過于復雜，很難在實驗室進行控制模擬，突降暴雨的成因一直讓大氣科學家感到困惑。最近，德國的馬普動力學與自組織研究所制作的大氣模擬艙由兩層結構組成，艙內注入六氟化硫(SF6) 與氦氣(He)組成的混合氣體。
六氟化硫代表大氣水——液態或氣態(取決于溫度)；
氦氣代表大氣中的其他氣體，如氮氣。他們對模擬艙的下層加熱，上層冷卻，結果發現混合氣體在下部自然形成液態的六氟化硫，而氦與
六氟化硫的蒸汽位于其上部。一些
六氟化硫在上層的寒冷表面凝結，并偶爾形成液滴，落入下部。六氟化硫的冷卻液滴落入含有六氟化硫蒸汽和
氦氣的大氣中。他們還發現，通過對周圍蒸汽的冷卻，每一個液滴隨后會產生許多小的
六氟化硫微滴。實驗揭示了水滴形成的一個基本過程，可能有助于認識地球大氣雨的形成過程。
在科研團隊的實驗中，研究人員可以密切跟蹤液滴形成的過程，并且發現許多小的液滴隨后生成。之所以產生這一效應，他們認為，是因為冷的液滴通過蒸汽的時候產生了冷卻的作用，導致一些液態物質凝結為小的液滴。此外，科學家們還借助熱力學計算支持了這一假設。
中國特種氣體供應首選品牌
