通過無鎢絲超高壓的雙極電弧，在兩個電極之間產生一個像白天一樣強的光源。

HID燈的色溫范圍為3000K至12000k以上；燈具的色溫越高，其對霧和雨的穿透性越差。此類燈用于車輛夜間照明，可有效降低駕駛員的視覺疲勞。提高車燈亮度還可以有效地擴展車輛前方的視野，以創造更安全的駕駛條件。

HID燈的壽命比鹵素燈長得多，高達2800多小時，是鹵素燈的10倍。

氙氣燈工作時處于超高壓狀態。此外，燈具燈泡表面溫度可達到800℃。因此，投影儀中的風量必須滿足氙燈所需的風速，這樣可以減少燈爆炸的可能性，減緩燈的發黑，延長燈的壽命。

目前，高壓氙燈損壞的原因之一是氙燈的出現燒壞。除廠家需要加強燈具引出線的制造工藝外，在使用和安裝過程中，電源線和管帽沒有擰緊，導致接觸不良，接觸電阻增大。當大電流流過該點時，會產生非常高的焦耳熱（q=i2r），從而產生熱點，進一步增加接觸電阻和接觸點處的熱量。這種惡性循環會產生高熱，最終會燒壞燈罩（出口）。

原車大部分鹵素大燈需要55-105w的功率，而HID氣體放電大燈在鎮流器的穩定作用下只有鹵素燈工作電流的一半。氙氣燈的平均功率僅需35W。就節電而言，它相當于節油的錢。

根據高壓氙氣的電弧特性，它是一種對流穩定的電弧。當氙燈處于交叉點時，電弧向上彎曲，電弧形狀改變，光電參數也改變。尤其是對流太強時，電弧會嚴重上浮，甚至被吹出。因此，必須使用磁場來穩定電弧。在極距較小的低功率氙燈中，電弧是瞬態穩定的，可以排除這種情況。從氙燈的亮度特性可以看出，陰極和陽極之間的分布非常不均勻，但陰極附近有陰極斑點，因此亮度非常高。因此，在設計中應盡可能多地使用反射殼，以實現非常高的光利用率。

如果在一定時間后（水平點火）發現氙氣燈有浮弧現象，則在關閉氙氣燈后將氙氣燈旋轉180°，這樣可以克服上述浮弧現象，延長氙氣燈的壽命。

建議新燈具可以在額定電流的70%~80%下工作，然后根據需要逐漸增加工作電流（不超過規定的最大值），以延長燈具的使用壽命。

對于照明用電源，其電流波系數必須小于3.5%，且越小越好。啟動燈具時還要保證脈沖電流小，否則會嚴重損壞燈具電極，影響燈具壽命