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如何處理高純氯氣中的雜質？
高純氯氣的制得可以使用鹽酸，但是制造過程中會產生氯化氫氣體。在這里氯化氫氣體就是氯氣中的雜質了，我們該如何處理這些氯化氫氣體。濃鹽酸在沒有密封的情況下，很容易揮發，如果將它放在空氣中，很快就會在容器口處出現白煙，這就是與空氣中的水凝結成的鹽酸小液滴。濃鹽酸在沒有密封的情況下，很容易揮發，如果將它放在空氣中，很快就會在容器口處出現白煙，這就是與空氣中的水凝結成的鹽酸小液滴。更多 +
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使用標準氣體需要注意哪些事項？
使用標準氣體需要注意哪些事項？1、選擇減壓器和輸氣管路時，紐瑞德氣體提醒，一定要注意材料和氣體的相容性，如在做微量氧，氮標準氣體時，管路不能選擇塑料管和橡膠管路而要選擇金屬管路，而作腐蝕性氣體時，選擇未經處理的金屬管路會對組分產生吸附；2、在合適的溫度下存放氣瓶，對于易液化氣體，要注意貯存溫度和使用溫度，避免在低溫下易使氣體成分液化。更多 +
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特種氣體行業面臨哪些挑戰？
特種氣體行業面臨哪些挑戰？從2023世界半導體大會上獲悉，全球半導體行業產值預估到2030年左右會趨近10000億美金。特種氣體市場的規模和增長速度與半導體市場密切相關，因為半導體制造是特種氣體的最大消費領域，占據約70%的市場份額。特種氣體行業面臨的挑戰：供應鏈方面、技術研發方面、可持續性方面等方面的挑戰。更多 +
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安全氣囊充氦氣還是氮氣
安全氣囊充氦氣還是氮氣？安全氣囊里面并不是氦氣，而是一種叫做氮氣的氣體。與氦氣不同，氮氣具有更穩定的性質，在安全氣囊中更加安全可靠。總的來說，安全氣囊里面使用的是氮氣而不是氦氣。氮氣具有穩定性和可靠性，適合用于快速充氣并提供乘客額外保護的目的。它是現代汽車中重要的安全裝置之一，為乘客提供關鍵的安全保護。更多 +
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標準氣體中組分之間的反應是否安全
標準氣體中組分之間的反應是否安全?在制備標準氣體時，我們需要對各組分之間的化學性質進行深入了解，并進行嚴格的篩選。有些氣體組分可能會互相反應，產生不穩定的化合物或產物，從而使標準氣體的準確性大大降低。為了確保標準氣體的穩定性和準確性，我們必須避免這些不兼容的氣體組分同時存在于標準氣體中。更多 +
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常用標準氣體及組分有哪些？
標準氣體（Standardgases)：標準氣體屬于標準氣體物質。我們常用的標準氣體和成分是什么？1）車輛尾氣檢測用校準氣體（包括柴油、汽油），2）變壓器油分析標準氣體，3）報警器校準用標準氣體，4）天然氣成分分析標準氣體，5）液化石油氣成分分析標準氣體，6）血液分析標準氣體，7）細胞培養標準氣體，8）異丁烷標準氣體。更多 +
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六氟化硫氣體泄漏檢測方法及檢測技術
六氟化硫氣體泄漏檢測方法， 具體過程為：在GIS經真空檢漏并靜止SF6氣體5h后，用塑料薄膜在法蘭接口等處包扎，再過24h后進行檢測，如果有一處薄膜內SF6氣體的濃度大于30ppm，則該氣室漏氣率不合格。如果所有包扎薄膜內SF6氣體的濃度均小于30ppm，則認為該氣室漏氣率合格。更多 +
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標準氣體的樣品氣置換
標準氣體的置換對于準確取樣至關重要。為了確保取樣的精確性，必須對減壓器和管線進行充分的置換，而這種置換并不是簡單的吹掃過程。目前，我們常采用帶壓力表的減壓器來進行置換操作，通過正確的置換操作，在取樣過程中能夠減少誤差，提高分析結果的可靠性。更多 +
