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氦氣He冷機“當代冰蓄低溫工程最佳冷源方式”
空調(diào)已經(jīng)被人們廣泛使用和深入使用。隨著社會的發(fā)展和科學技術(shù)的進步，人們對能源消費提出了更高的要求。如何選擇冰蓄冷空調(diào)和使用冰箱已成為當前科學研究的重要課題。使用綠色制冷劑，如氦氣、冰箱、溴機和無氯電動制冷螺桿機，已從倡導迅速演變?yōu)榫o迫性和必然性。 “氦氣機”蓄冰低溫區(qū)域冷卻和低溫送風空調(diào)的優(yōu)點： 1.“氦氣發(fā)動機”使用氦氣作為制冷劑，這是一個不錯的選擇，因為氦氣是一種純天然無污染的綠色制冷劑，不會造成空氣污染或溫室效應(yīng)。 2.氦機冷卻廣泛應(yīng)用于深冷領(lǐng)更多 +
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硅烷熱分解法制取高純硅的化學原理
在高純硅的制備方法中，熱分解法SiH4具有廣闊的應(yīng)用前景。該方法的整個過程可分為三個部分：SiH4的合成、提純和熱分解。 （1） SiH4的合成 桂花鎂熱分解制備SiH4是工業(yè)上廣泛使用的方法。硅化鎂（Mg2Si）是由硅粉和鎂粉在500～550℃的氫氣（真空或氬氣）中混合而成。反應(yīng)式如下： 2Mg+Si=Mg2Si 然后硅化鎂和固體氯化銨在液氨介質(zhì)中反應(yīng)生成SiH4。 Mg2Si+4NH4Cl=SiH4↑+2MgCl2+4NH3↑ 液氨不僅是介質(zhì)，還更多 +
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如何去除車內(nèi)的有害氣體
經(jīng)常開車的人都知道新車里有一種刺鼻的氣味，甚至可能非常刺激。這種氣味在消失之前會持續(xù)很長時間，即使是已經(jīng)使用多年的舊車，在某些條件下（如陽光）也會散發(fā)出有害氣體的氣味。不應(yīng)低估車輛中有害氣體對人類健康的危害。長期處于有害氣體超標的環(huán)境中，會對皮膚、血液和免疫系統(tǒng)造成損害，并可能導致蕁麻疹、過敏性鼻炎、過敏性哮喘，甚至白血病、再生障礙性貧血等疾病。 方法/步驟： 菠蘿和香水的涂布方法 優(yōu)點：使用菠蘿或香水可以掩蓋新車中有害氣體的刺鼻氣味，使車聞起來很香。 缺點：沒有驅(qū)趕或殺戮功能，司機和乘客在更多 +
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氮氣發(fā)生器的工作原理
氮氣發(fā)生器是一種先進的氣體分離技術(shù)，采用優(yōu)質(zhì)進口碳分子篩（CMS）作為吸附劑，采用變壓吸附（PSA）原理在室溫下分離空氣，產(chǎn)生高純度氮氣。其主要應(yīng)用領(lǐng)域有：航空航天、核能和核能、食品和醫(yī)藥、石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)、國防軍工、科學實驗等。 電化學制氮（需要“添加液體”）： 電化學氮氣發(fā)生器可以產(chǎn)生純氮氣、氧氣和其他氣體。它采用恒電位電解法，使用微孔膜（如石棉膜）作為兩個電極的分隔板，多孔氣體擴散氧氣電極作為陰極，鎳機作為陽極，電極安裝有硬支撐結(jié)構(gòu)。發(fā)電機能在氮氣室和氧氣室更多 +
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氮氣常見的制備方法大全
氮是如何產(chǎn)生的？氮氣的常用制備方法有液空分餾、低溫分離、膜分離、變壓吸附、變壓吸收等。由于氮占大氣的4/5，即超過大氣的78%，我們幾乎可以無限使用氮。 液體空氣分餾 氮主要是通過從大氣中分離或分解含氮化合物而產(chǎn)生的。 液化空氣每年產(chǎn)生3300多萬噸氮氣，然后通過分餾產(chǎn)生氮氣和大氣中的其他氣體。 低溫分離 低溫分離過程也稱為低溫蒸餾過程，其中利用空氣中氮和氧的不同沸點來分離氧和氮。由于氮氣的沸點（-196℃）低于氧氣的沸點，液氮在液態(tài)空氣蒸發(fā)過程中比液氧更容易變成氣體，而氧氣在空氣液化過程中比更多 +
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氙氣路燈用的是什么
氙氣路燈X-HID是氙氣高壓氙氣放電燈的縮寫，它可以稱為高功率氙氣金屬鹵化物燈或氙氣路光燈。氙氣原理：在紫外切割防紫外線水晶石英玻璃管中填充各種化學氣體，其中大部分是惰性氣體，如氙氣和碘化物。然后，通過一個特殊的氙氣HID鎮(zhèn)流器將220伏的電源電壓增加到23000伏，石英管中的氙氣電子被高電壓振幅激發(fā)離解，在兩個電極之間產(chǎn)生電弧放電光源，這稱為氣體放電。新疆燃氣中氙氣產(chǎn)生的能量大大超過了傳統(tǒng)氣體放電燈的光能，可以提高光的色溫和顯色指數(shù)。淺色更接近白天的陽光。在街道照明中大面積使用可以有效提高駕駛員的視覺更多 +
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氧氣適用于哪些人群
氧的化學性質(zhì)相對活躍。除了稀有氣體和活性低的金屬元素，如金、鉑和銀，大多數(shù)元素都能與氧反應(yīng)。這些反應(yīng)稱為氧化反應(yīng)。氧氣屬于藥物管理的醫(yī)用氧氣類別，可以用作預(yù)防和治療缺氧的氣體。氧氣適合哪些人群？ 1.運動量：當氧氣用于運動鍛煉或比賽時，可以消除氣短、哮喘和胸悶，恢復體力。 2.長期駕駛量：長期使用健康氧氣駕駛會使您疲勞、神清氣爽，確保駕駛安全。 3.空氣污染人群：當空氣污染嚴重或會議室、辦公室、客廳等場所空氣堵塞、循環(huán)不暢、空氣不好時，他們經(jīng)常定期吸入氧氣，可以凈化呼吸道，置換肺部有害氣體，使更多 +
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液氧存在的潛在危害
氧氣是我們生活中常見的物質(zhì)。氧氣可以通過濃縮等步驟轉(zhuǎn)化為液氧。液氧是一種重要的工業(yè)氣體，但在使用時，如果不能有效儲存，就會造成危險。下面簡要介紹一下液氧的潛在危險。 1.首先，液氧和氧氣是強氧化劑，因此一旦受到明火的威脅，它們很容易爆炸，并與一些易燃物質(zhì)結(jié)合，產(chǎn)生爆炸性混合物。如果它們接觸到易燃物質(zhì)或受到易燃物質(zhì)的影響，就會產(chǎn)生爆炸性后果，因此這種情況造成的損失是無法彌補的。 2.存在富氧風險。在常壓下，對氧氣濃度有嚴格要求。如果濃度超過40%，就會發(fā)生氧氣中毒。當氧氣濃度在40%到60%之間時，胸更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲存和運輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟可靠的運輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運輸至銷售點，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方更多 +
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火星上也能制氧氣可信嗎？
美國宇航局副局長羅伯特·萊特福德表示，美國宇航局計劃在火星2020任務(wù)中著陸一個著陸器，并利用火星大氣產(chǎn)生氧氣。該計劃包括將微生物帶到火星表面，使用麻省理工學院開發(fā)的MOXIE設(shè)備，通過微生物產(chǎn)生氧氣，并將氧氣輸送到人體呼吸。 “MOXIE”是火星氧氣原位資源利用實驗的縮寫，該實驗從世界各地的研究小組的58份提案中選出。這個實驗是一個逆向燃料電池利用過程，需要將微生物（如細菌或藻類）從地球運送到火星。 在典型的燃料電池中，燃料和氧氣一起加熱產(chǎn)生電能。然而，在這個更多 +
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