人物簡介:張勇,泰富重裝集團董事長,湘潭大學(xué)兼職教授、全國工商聯(lián)第十二屆執(zhí)行委員會委員、湖南省工商聯(lián)副主席,曾獲“2017創(chuàng)新中國年度(行業(yè))十大領(lǐng)軍人物”等稱號。
2012年,位于湘潭九華經(jīng)開區(qū)的泰富產(chǎn)業(yè)園,還是一塊熱火朝天的建設(shè)工地。
從無到有,由小變強,5年后的泰富重裝已成為年產(chǎn)值近200億元的行業(yè)“巨無霸”。
成立之初,泰富重裝集團董事長張勇描述了這樣一個“泰富夢”:讓世界共享現(xiàn)代工業(yè)文明,成為全球工程服務(wù)引領(lǐng)者,打造千億產(chǎn)業(yè)目標(biāo),為員工謀成就和幸福,為全世界人民創(chuàng)造功用和福祉。
夢想照進現(xiàn)實。在這不平凡的五年,中國夢奮力前行,“泰富夢”精彩不斷。
“一帶一路”上的“急先鋒” 不到4年簽約20個海外項目,海外訂單總金額70余億美元 9月20日,印度尼西亞中蘇拉威西省帕盧市“湘”風(fēng)勁吹。 當(dāng)天,泰富重裝集團與印尼帕盧市工業(yè)園開發(fā)公司、韓國西部電力公司,在印度尼西亞中蘇拉威西省省會帕盧市,簽訂700MW火電開發(fā)項目;同時,泰富重裝與印尼BPST公司簽署建設(shè)為工業(yè)園配套的1600噸/小時的水處理廠、年吞吐量4000萬噸的綜合性碼頭項目。 泰富重裝海外公司副總經(jīng)理殷晨暾介紹,此次簽約項目由印尼方投資,涉及金額達16億美元;后期,泰富重裝還將參與當(dāng)?shù)馗嗷A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 簽約之前兩天,印尼總統(tǒng)佐科會見了泰富重裝集團董事長張勇,對此次合作表示高度關(guān)注。雅加達郵報在題為《印尼期盼在中國的幫助下振興工業(yè)》的報道中,對泰富重裝參與帕盧市工業(yè)建設(shè)予以高度贊許。 牽手帕盧市,是泰富重裝闊步“一帶一路”的閃亮“足印”。近年來,為破解產(chǎn)能過剩之困,響應(yīng)國家提出的“一帶一路”倡議,泰富大膽“走出去”,“掘金”海外市場。 乘“一帶一路”東風(fēng),泰富重裝揚帆遠(yuǎn)航。 10月的塞拉利昂港口城市弗里敦仍是雨季,泰富重裝旗下中誠國際的技術(shù)人員正在進行水文勘測,為將于今年年底動工的伊麗莎白港改擴建工程做前期準(zhǔn)備。該項目建成后將成為非洲西海岸唯一一個集裝箱碼頭,可有力帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。 時間回溯到2015年12月,中非合作論壇期間,在習(xí)近平主席的見證下,泰富重裝與塞拉利昂政府簽訂了弗里敦港口改擴建工程合作協(xié)議,簽約涉及金額7.08億美元。這也是國內(nèi)首個民營企業(yè)在海外獨立承擔(dān)港口設(shè)計、港口設(shè)備配套、港口工程施工、港口交付服務(wù)的案例。 從工程項目,到參與能源、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)園建設(shè),泰富重裝的海外之路不斷拓寬,還帶動國內(nèi)產(chǎn)能的輸出。 在缺電、缺基礎(chǔ)工業(yè)的肯尼亞,泰富除了建設(shè)深水泊位及相關(guān)配套設(shè)施外,還引進國內(nèi)產(chǎn)能過剩的電廠、鋼廠、水泥和玻璃廠,與肯尼亞政府合作承建30億美元的港口工業(yè)園;牽手武鋼國際資源開發(fā)投資有限公司,共同投資建設(shè)并運營利比里亞年產(chǎn)50萬噸的鋼鐵廠及建材工業(yè)園,以小額的投資拉動了數(shù)十億元的項目合作和工程裝備的出口。 從非洲大陸到東北亞之濱,從悉尼灣之畔到安第斯山之麓,“TIDFORE”的標(biāo)志越來越多地出現(xiàn)在港口、碼頭、鋼廠、電廠。 2014年至今,在不到4年的時間里,泰富重裝已與“一帶一路”沿線多個國家開展合作,簽訂20個項目,如:巴西SYNERGY集團船廠技改EPC項目、與印度Uttam集團簽署沃爾塔鋼鐵廠擴建項目,與肯尼亞政府合作承建港口工業(yè)園項目,在尼日利亞克羅斯河州簽訂深海港、高速公路及機械化農(nóng)場建設(shè)項目……截至目前,公司完成了70億美元的海外合同,董事長也受邀參加了“一帶一路”高峰論壇和“金磚五國”會議。 “‘一帶一路’市場廣闊,我們必須緊抓機遇,實現(xiàn)合作共贏?!睆堄陆榻B,目前泰富重裝國內(nèi)與國外的銷售占比是6∶4,未來3至5年,將借助亞投行、絲路基金的平臺資源,輸出智能制造、工程管理及技術(shù)、投資,實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)占比50%的目標(biāo)。 創(chuàng)新的“泰富模式” 什么叫“泰富模式”? 一是實現(xiàn)由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型,從單一產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)配套服務(wù)提供商的模式升級,從根本上改變了原有的設(shè)計、制造、施工、服務(wù)互相分割及集成性差的格局?!叭ギa(chǎn)能”是目前國內(nèi)經(jīng)濟一個熱詞,也是為不少企業(yè)深深恐懼的夢魘。但我認(rèn)為,中國制造行業(yè)產(chǎn)能不是“絕對過?!?,而是“低端過?!?、“碎片化過?!薄蠖鄶?shù)中國制造企業(yè)依然停留在碎片化配套的階段,單機產(chǎn)品制造企業(yè)、做設(shè)計服務(wù)的設(shè)計院、做工業(yè)工程的工程公司、做融資的銀行,這些缺乏產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性的客戶服務(wù)個體??梢哉f,都處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)。唯一不過剩的是什么?就是能夠?qū)⑦@些碎片化服務(wù)整合成一個全流程服務(wù)體系的企業(yè)。泰富的使命就是要打造綜合性的制造服務(wù)平臺、工程服務(wù)平臺、金融服務(wù)平臺和裝備交易服務(wù)電商平臺,為國內(nèi)外客戶提供全方位的服務(wù),成為全球領(lǐng)先的智能制造示范企業(yè)和工程綜合服務(wù)提供商。 二是泰富重裝率先在業(yè)內(nèi)創(chuàng)新“產(chǎn)融結(jié)合”模式,通過提供融資租賃服務(wù),利用資本杠桿作用,搭建服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的涵蓋金融租賃、基金、資產(chǎn)交易和管理等為主的綜合性金融平臺。 三是看準(zhǔn)國家戰(zhàn)略,順勢而為,勇當(dāng)國家戰(zhàn)略踐行先鋒?!秾O子兵法》說:“水因地而制流,兵因敵而制勝。故兵無常勢,水無常形;能因敵而取勝者,謂之神?!币粋€成功的企業(yè)家必須知大局、曉大勢、行大道,緊跟國家步伐。泰富緊跟“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”等國家戰(zhàn)略,不斷完善修正泰富模式的戰(zhàn)略方向。泰富以智能制造為基礎(chǔ),以“互聯(lián)網(wǎng)+”為引擎,建立“中國國際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心”;踏著“互聯(lián)網(wǎng)+中國智造”的鼓點在業(yè)內(nèi)打造了一個工業(yè)版的“阿里巴巴”。我們可以驕傲地說,中國國際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心是全球唯一且配套最全、服務(wù)最好的裝備交易服務(wù)平臺,將形成了一個集信息流、商流、資金流、技術(shù)流、制造流、物流、資產(chǎn)管理和公共服務(wù)八位于一體的工業(yè)O2O平臺,完全顛覆當(dāng)今行業(yè)內(nèi)的交易生態(tài)。 實現(xiàn)從制造型企業(yè)到制造綜合服務(wù)型企業(yè),從單一產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)配套服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型升級。 泰富重裝的成績單,異常亮眼: 2012年,公司運營第二年,工業(yè)產(chǎn)值為22億元; 2014年,一舉突破100億元,進入中國民營制造企業(yè)500強; 2016年,達到180億元…… 過去幾年,工程機械行業(yè)寒風(fēng)凜凜,泰富重裝為何能保持火熱溫度? 9月底,在國家工信部、廣東省政府、中國工程院共同指導(dǎo)召開的首屆中國服務(wù)型制造大會上,泰富重裝集團榮獲“服務(wù)型制造示范企業(yè)”稱號,其“總集成總承包服務(wù)”的模式入選示范企業(yè),在全國進行推廣。 這項難得的殊榮,恰恰可以給出泰富重裝的成功密碼:模式創(chuàng)新。 制造行業(yè)產(chǎn)能不是“絕對過?!?,而是“低端過剩”“碎片化過?!?,這是泰富重裝集團董事長張勇經(jīng)常掛在嘴邊的一句話,也為泰富人所熟知。 怎樣才能避免成為低端產(chǎn)能? 張勇認(rèn)為,生產(chǎn)型制造的利潤空間越來越小,而服務(wù)在制造過程中所占的比重越來越大,要想實現(xiàn)價值最大化,向價值鏈兩端延伸成為必然的趨勢。從制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型為制造服務(wù)型企業(yè),從單一產(chǎn)品制造商轉(zhuǎn)型為一站式工程綜合服務(wù)提供商,正是泰富擺脫同質(zhì)化競爭,形成產(chǎn)品差異化和進行非價格競爭的重要手段,是公司產(chǎn)品價值增值的主要源泉。 2013年,散裝物料輸送設(shè)備同行還在賣單機,泰富重裝首家“吃螃蟹”,推出工程系統(tǒng)總承包模式,即,從勘測、設(shè)計、施工、管理、設(shè)備制造安裝、融資租賃,到售后服務(wù),提供“一條龍”服務(wù)。 為實現(xiàn)這一目標(biāo),泰富重裝進行資源整合、跨業(yè)復(fù)制,全產(chǎn)業(yè)鏈布局—— 重組中誠國際,港口、海工等水運工程領(lǐng)域的設(shè)計能力大舉提升;與國外知名企業(yè)和院校開展合作,提升研發(fā)能力;成立華運金融租賃公司,借助資本力量撬動更大市場;與山東日照港集團、上海華信國際集團合資成立碼頭管理運營公司……從而可以為客戶提供成套的系統(tǒng)解決方案,最終成為工程綜合服務(wù)提供商。 模式創(chuàng)新,讓泰富重裝飽嘗甜頭:長沙湘江航電樞紐的沙石翻壩系統(tǒng)工程,從一個幾百萬元的小業(yè)務(wù)延展為集項目土方、安裝、售后等價值1.5億元的總承辦“大單”;與天津天鋼聯(lián)合特鋼有限公司的合作,從燃料焦炭卸車開始,變?yōu)榈叵鹿艿肋\輸、堆取料機堆放等一整套大型“湖南裝備”;憑借這種模式,更是一舉簽下蚌埠經(jīng)開區(qū)長淮衛(wèi)城鎮(zhèn)化一期19.7億元的EPC項目…… 模式創(chuàng)新,也成為泰富重裝在海外市場乘風(fēng)破浪、披荊斬棘的利器。 “走出去”之初,泰富重裝主要做單機及系統(tǒng)設(shè)備出口,但一直很被動,業(yè)績也難有突破。公司高層分析,“一帶一路”沿線一些不發(fā)達國家,基本沒有完整的制造體系,也沒有完善的設(shè)計體系,更缺乏資金,當(dāng)?shù)貥I(yè)主希望通過一家有實力、有資質(zhì)的大公司把項目整體承接下來。 于是,泰富重裝將在國內(nèi)實行的系統(tǒng)總承包模式復(fù)制到國外項目上,創(chuàng)造性地將設(shè)計院、金融企業(yè)、制造業(yè)連接起來,實現(xiàn)一站式的跨界服務(wù)。比如塞拉利昂項目,就是從原來做散料輸送系統(tǒng)設(shè)備,升級到了工程總承包加融資租賃服務(wù)。 創(chuàng)新的“泰富模式”,讓泰富重裝一次次站上行業(yè)制高點,僅用3年時間完成百億產(chǎn)值,并朝著全球領(lǐng)先的工程服務(wù)引領(lǐng)者的愿景奮勇前進。 天津臨港工業(yè)區(qū),泰富重裝成功上線被業(yè)內(nèi)稱為工業(yè)版“阿里巴巴”的全球首個高端裝備交易服務(wù)O2O平臺,打造中國國際高端裝備交易服務(wù)創(chuàng)新中心。 張勇介紹,未來,泰富重裝將從目前經(jīng)營產(chǎn)品、工程的商業(yè)模式,逐步發(fā)展為經(jīng)營市場。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和電子商務(wù)的方法,搭建市場一站式交易服務(wù)平臺,為客戶提供一個開放的市場交易平臺,解決項目、資金、裝備、設(shè)計等環(huán)節(jié)信息、資源不對稱的問題和集聚行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),以及金融、物流等機構(gòu),提供一站式整體解決方案。 實力詮釋“中國制造” 從設(shè)計到生產(chǎn),再到服務(wù),泰富形成裝備制造行業(yè)獨特的智能制造體系 10月19日—21日,2017中國(天津)國際海工裝備和港口機械交易博覽會將在天津拉開帷幕。泰富重裝作為展會承辦單位,將第三次盛裝亮相,展示其在海洋工程等方面的領(lǐng)先裝備和先進技術(shù)。 一家成立僅6年的內(nèi)陸企業(yè),卻能在中國最大的海工裝備和港口機械專業(yè)展上挑起大梁,泰富重裝的實力不可小覷。 實力,源于“智造”的動力。 初次來到泰富重裝九華基地的人,看到極具創(chuàng)意的辦公大樓、園林般的園區(qū)景色,都難以相信這是一個重工企業(yè)。 在這個按德國標(biāo)準(zhǔn)建造的智能制造園區(qū)里,U型廠房讓運轉(zhuǎn)效率更高,業(yè)內(nèi)最大露天總裝調(diào)試坪讓產(chǎn)品出廠品質(zhì)得到保證。 走進車間,生產(chǎn)線上工人很少,大量工序都由機器人代替。特別在質(zhì)量很關(guān)鍵、工作量很大的焊接環(huán)節(jié),全部由機器人承擔(dān)。托輥智能生產(chǎn)線上,鋼材從下料到加工、涂裝、裝配、檢測、打包、入庫等近20道工序,由10臺機器人完成,實現(xiàn)全流程自動化生產(chǎn),每30秒可出來一個成品,合格率達99%。 目前,泰富重裝九華基地二期工廠關(guān)鍵部件的智能化率已達80%。這里生產(chǎn)的散裝物料輸送設(shè)備、港口機械和海工裝備,源源不斷地發(fā)往巴基斯坦、伊朗、越南等國家。 智能化,并不只在生產(chǎn)制造一個環(huán)節(jié)。 泰富重裝成立后不久,便與湖南大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作,建立產(chǎn)品三維設(shè)計系統(tǒng),讓原有的經(jīng)驗設(shè)計變成程序設(shè)計、模塊設(shè)計。智能化設(shè)計,縮短了設(shè)計周期,技術(shù)人員將更多時間與精力投入研發(fā);客戶可直接在電腦上清晰地查閱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、外觀,進行修改和優(yōu)化。 “設(shè)計智能化”每一天都在泰富重裝上演,在上海、深圳、大連等地,以及荷蘭鹿特丹、意大利米蘭的研發(fā)設(shè)計中心的技術(shù)專家們,都在專注于讓泰富產(chǎn)品在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、管理、質(zhì)控等各個方面與國際無縫對接。 泰富還與德國西門子、iSAM自動化、丹麥FLSmidth公司、澳大利亞臥龍崗大學(xué)、湖南大學(xué)等國內(nèi)外知名的企業(yè)和院校建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 智能化海上移動平臺、全智能無人化料場裝卸輸送系統(tǒng)、環(huán)保節(jié)能料場等多項核心技術(shù)陸續(xù)被攻克;移動式管狀帶式輸送機,榮獲我國專利最高獎項“中國專利優(yōu)秀獎”……泰富重裝自主研發(fā)的智能化、無人化技術(shù)已在多個項目上運用。 “這些產(chǎn)品不論銷售到哪個經(jīng)緯度,泰富都可以在24小時內(nèi)對任何一件產(chǎn)品進行現(xiàn)場維護、排除故障?!碧└恢匮b集團副總裁申小衛(wèi)說。 “服務(wù)智能化”的秘密,就在泰富重裝九華工業(yè)園的中控室。技術(shù)人員在這里可以實時監(jiān)控到遍布全球的每一臺設(shè)備的運行狀況,進行流程控制與診斷。一旦發(fā)現(xiàn)問題,將自行報警,通知客戶查看是否存在超載、油溫過高等情況。 從產(chǎn)品設(shè)計到產(chǎn)品生產(chǎn),再到產(chǎn)品服務(wù),智能化緊緊相隨,泰富重裝形成了裝備制造行業(yè)獨特的智能制造體系,這才能在激烈的市場競爭中始終底氣十足。 目前,泰富重裝已形成湖南九華、天津臨港、湖北沙洋、安徽蚌埠4個現(xiàn)代化、智能化、綠色環(huán)保的智能制造產(chǎn)業(yè)園,總占地面積達670萬平方米,打造了囊括設(shè)計、制造、建設(shè)、運營、金融、交易、海外七大板塊高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)園集群。 夢想,化作不可阻擋的前行力量。 在短短幾年里,泰富重裝堅持模式創(chuàng)新、智能轉(zhuǎn)型,用實力詮釋“中國制造”,成功晉級全球高端裝備制造業(yè)一流陣營,成為中國企業(yè)“走出去”、開展國際產(chǎn)能合作的先鋒之一。